ecodagЮг России: экология, развитиеSouth of Russia: ecology, development1992-10982413-0958State Institute of Applied Ecology of the Republic of Dagestan10.18470/1992-1098-2024-3-15ecodag-3232Research ArticleГЕОЭКОЛОГИЯGEOECOLOGYИндекс развития транспортной инфраструктуры как фактор устойчивого развития прибрежной зоны Азовского моряIndex of development of transport infrastructure as a factor of sustainable development of the coastal zone of the Sea of Azov, Russiahttps://orcid.org/0000-0002-2218-3077АрхиповаО. Е.ArkhipovaO. E.

Ольга Е. Архипова, кандидат технических наук, доцент, ведущий научный сотрудник 

344006, г. Ростов‐на‐Дону, пр. Чехова, 41. Тел. +79034050154 

Olga E. Arkhipova, PhD, Associate Professor, Leading Researcher 

41 Chekhov Ave, Rostov‐on‐Don 344006. Tel. +79034050154 

olga_arkhipov@mail.ruhttps://orcid.org/0000-0002-9320-2327ПатракееваО. Ю.PatrakeevaO. Yu.

Ольга Ю. Патракеева 

Ростов‐на‐Дону

Olga Yu. Patrakeeva 

Rostov‐on‐Don 

Федеральный исследовательский центр Южный научный центр Российской академии наукРоссияFederal Research Centre Southern Scientific Centre, Russian Academy of SciencesRussian Federation202421102024193147153Copyright © Архипова О.Е., Патракеева О.Ю., 20242024Архипова О.Е., Патракеева О.Ю.Arkhipova O.E., Patrakeeva O.Y.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ecodag.elpub.ru/ugro/article/view/3232

Являясь зоной взаимодействия суши и моря, прибрежные зоны становятся стратегическим районом для достижения устойчивого расширения экономического пространства. Объект исследования – прибрежная зона Азовского моря (Ростовская область и Краснодарский край). Предмет исследования – оценка динамики индекса развития транспортной инфраструктуры как фактора устойчивого развития прибрежной зоны Азовского моря.В основу методологических подходов к оценке устойчивого развития территории положена методика, опирающаяся на методы системного анализа, математического моделирования, ГИС‐технологий. Предложен индикатор, учитывающий площадь территории, численность населения, протяженность автодорог общего пользования местного значения, отгрузку товаров собственного производства выполнено работ и услуг собственными силами, как способ измерения «экономической» нагрузки на транспортную инфраструктуру.Проведен анализ состояния транспортной инфраструктуры регионов прибрежной зоны за период с 2015 по 2021 г. На основе анализа индекса транспортной инфраструктуры сделан вывод, что тяготение муниципальных образований к Ростовской агломерации, усиление социальных, торговых и инфраструктурных контактов с мегаполисов приведет к дальнейшему росту антропогенной нагрузки на территории. Исследуемые районы Краснодарского края относятся к Северной экономической зоне – территории с диверсифицированной экономикой, характеризующаяся трансграничными связями с соседними регионами.Автомобильные дороги являются важнейшим звеном транспортно‐ логистической системы. Уровень развития и техническое состояние дорожной сети оказывают значительное и разнообразное влияние на экономическое и социальное развитие как государства в целом, так и отдельных регионов.

As a zone of interaction between land and sea, coastal zones are becoming a strategic area for achieving a sustainable expansion of economic space. The object of study is the coastal zone of the Sea of Azov (Rostov Region and Krasnodar Territory). The subject of the study is an assessment of the dynamics of transport infrastructure development index as a factor in the sustainable development of the coastal zone of the Sea of Azov.

Methodological approaches to assessing the sustainable development of the territory were based on a methodology based on methods of system analysis, mathematical modeling, and GIS technologies. An indicator has been formulated that considers the area of the territory, the population, the length of public roads of local importance, the shipment of goods of local production, the work and services performed on their own, in order to measure the ‘economic’ load on the transport infrastructure.

The analysis of the state of the transport infrastructure of the regions of the coastal zone for the period from 2015 to 2021 was carried out. Based on an analysis of the transport infrastructure index, it was concluded that the attraction of municipalities to the Rostov agglomeration, together with the strengthening of social, trade and infrastructure contacts with megacities will lead to a further increase in the anthropogenic load on the territory. The areas studied of the Krasnodar Territory belong to the Northern Economic Zone – a territory with a diversified economy, characterised by cross‐border links with neighboring regions.

Highways are the most important link in the transport and logistics system. The level of development and the technical condition of the road network have a significant and diverse impact on the economic and social development of both the state as a whole and it individual regions.

Картографиятранспортная инфраструктураустойчивое развитиеприбрежная зонаАзовское мореCartographytransport infrastructuresustainable developmentcoastal zoneSea of AzovПубликация подготовлена в рамках реализации гранта РНФ № 23‐27‐00408 «Интегральный анализ региональных факторов риска устойчивого развития прибрежной зоны Азовского моря – индикаторы, инструменты, модели».The publication was prepared as part of the implementation of RSF grant No. 23‐27‐00408, Integral Analysis of Regional Risk Factors for Sustainable Development of the Coastal Zone of the Sea of Azov‐Indicators, Tools, Models.ReferencesЦыдыпова Э.С. Критерии устойчивого развития региона // Наука вчера, сегодня, завтра. 2016. N 2‐2(24). С. 125–131.Tsydypova E.S. Criteria for sustainable development of the region. Nauka vchera, segodnya, zavtra [Science yesterday, today, tomorrow]. 2016, no. 2‐2(24), pp. 125–131. (In Russian)Архипова О.Е., Черногубова Е.А., Архипова К.Э. Концепция устойчивого развития. Современное состояние исследований в мировой науке // Экология. Экономика. Информатика. Серия: Системный анализ и моделирование экономических и экологических систем. 2021. Т. 1. N 6. С. 255–264. DOI: 10.23885/2500‐395X‐2021‐1‐6‐255‐264Arkhipova O.E., Chernogubova E.A., Arkhipova K.E. The concept of sustainable development. The current state of research in world science. Ecology. Economy. Informatics. Series: System Analysis and Modeling of Economic and Ecological Systems. 2021, vol. 1, no. 6, pp. 255–264. .(In Russian) DOI: 10.23885/2500‐395X‐2021‐1‐6‐255‐264Архипова О.Е., Черногубова Е.А., Тарасова Т.Т., Архипова К.Э. Оценка устойчивого развития прибрежной зоны Азовского моря (Российский сектор) на основе интегрального подхода // ИнтерКарто. ИнтерГИС. Геоинформационное обеспечение устойчивого развития территорий: Материалы Международной конференции. Mосква: Географический факультет МГУ, 2021. Т. 27. Ч. 1. С. 99–111. DOI: 10.35595/2414‐9179‐2021‐1‐27‐99‐111Arkhipova O.E., Chernogubova E.A., Tarasova T.T., Arkhipova K.E. Assessment of sustainable development of the coastal zone of the Sea of Azov (Russian sector) based on an integral approach. InterCarto. InterGIS. GI support of sustainable development of territories: Proceedings of the International conference. Moscow, MSU, Faculty of Geography, 2021. vol. 27, part 1, pp. 99–111. (In Russian) DOI: 10.35595/2414‐9179‐2021‐1‐27‐99‐111Архипова О.Е., Булышева Н.И., Гаргопа Ю.М., Голубева Н.И., Инжебейкин Ю.И., Ковалева Г.В., Кондаков А.А., Красноруцкая К.В., Лебедева Н.В., Лужняк В.А., Набоженко М.В., Панасюк Н.В., Савицкий Р.М., Саяпин В.В., СорокинаВ.В., Степаньян О.В., Титов В.В., Толочко И.В., Шохин И.В Экологический атлас Азовского моря. Ростов‐на‐Дону, 2011. 328 c.Arkhipova O.E., Bulysheva N.I., Gargopa Yu.M., Golubeva N.I., Inzhebeikin Yu.I., Kovaleva G.V., Kondakov A.A., Krasnorutskaya K.V., Lebedeva N.V., Luzhnyak V.A., Nabozhenko M.V., Panasyuk N.V., Savitsky R.M., Sayapin V.V., Sorokina V.V., Stepanyan O.V., Titov V.V., Tolochko I.V., Shokhin I.V. Ekologicheskiy atlas Azovskogo morya [Ecological Atlas of the Sea of Azov]. Rostov‐ on‐Don, Southern Scientific Centre of RAS Publ., 2011, 328 p. (In Russian)Кропянко Л.В., Беспалова Л.А., Беспалова Е.В. Оценка Азово‐Черноморского побережья Ростовской области и Краснодарского края по степени благоприятности природной среды и уровню антропогенного воздействия для эффективного развития экономики региона // Науковедение. 2015. Т. 7. N 2. URL:http://naukovedenie.ru/PDF/63EVN315.pdf. DOI: 10.15862/63EVN315 (дата обращения 20.03.2023).Kropyanko L.V., Bespalova L.A., Bespalova E.V. Otsenka Azovo‐ Chernomorskogo poberezh'ya Rostovskoy oblasti i Krasnodarskogo kraya po stepeni blagopriyatnosti prirodnoy sredy i urovnyu antropogennogo vozdeystviya dlya effektivnogo razvitiya ekonomiki regiona [Assessment of the Azov‐Black Sea coast of the Rostov Region and the Krasnodar Territory in terms of the degree of environmental friendliness and the level of anthropogenic impact for the effective development of the region's economy]. Naukovedenie. 2015, vol.7. no. 2. (In Russian) Available at:http://naukovedenie.ru/PDF/63EVN315.pdf (free access) (accessed 20.03.2023). (In Russian)Ermoshin N., Romanchikov S., Denisov A. Adaptive approach to economic security management of transport and logistics systems // X International Scientific Siberian Transport Forum. Transportation Research Procedia. 2022. N 63. P. 195–202. DOI: 10.1016/j.trpro.2022.06.005.Ermoshin N., Romanchikov S., Denisov A. Adaptive approach to economic security management of transport and logistics systems. X International Scientific Siberian Transport Forum. Transportation Research Procedia. 2022, no. 63, pp. 195–202. DOI: 10.1016/j.trpro.2022.06.005Yu N., de Roo G., De Jong M., Storm S. Does the expansion of a motorway network lead to economic agglomeration // Evidence from China Transport Policy. 2016. N 45. P. 218–227. DOI: 10.1016/j.tranpol.2015.03.014.Yu N., de Roo G., De Jong M., Storm S. Does the expansion of a motorway network lead to economic agglomeration? Evidence from China Transport Policy, 2016, no. 45, pp. 218–227. DOI: 10.1016/j.tranpol.2015.03.014Базы данных // Интернет‐портал Росстата.URL: https://rosstat.gov.ru/databases (дата обращения 20.03.2023)Myslyakova Yu.G., Kotlyarova S.N., Matushkina N.A. Genetic approach to assessing the infrastructure connectivity of an industrial region. Economy of the region, 2021, vol.17, no. 3, pp. 784–798. (In Russian) https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2021‐3‐5Мыслякова Ю.Г., Котлярова С.Н., Матушкина Н.А. Генетический подход к оценке инфраструктурной связанности индустриального региона // Экономика региона. 2021. Т. 17. N 3. С. 784–798. https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2021‐3‐5Bazy dannykh [Databases]. Internet‐portal Rosstat. (In Russian) Available at: https://rosstat.gov.ru/databases (accessed 20.03.2023)Дабиев Д.Ф., Дабиева У.М. Оценка транспортной инфраструктуры макрорегионов России // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. 2015. N 11‐2. С. 283–284.URL: https://applied‐research.ru/ru/article/view?id=7726 (дата обращения: 27.04.2023)Dabiev D.F., Dabiev U.M. Estimation of transport infrastructure of macroregions of Russia. Mezhdunarodnyi zhurnal prikladnykh i fundamental'nykh issledovanii [International Journal of Applied and Basic Research]. 2015, no. 11‐2, pp. 289–284 (In Russian).Демидовский А.В. Сравнительный анализ методов многокритериального принятия решений: ELECTRE, TOPSIS и ML‐LDM // XXIII Международная конференция по мягким вычислениям и измерениям (SCM‐2020). Сборник докладов. 2020. СПб.: СПбГЭТУ «ЛЭТИ», С. 234–237.Demidovsky A.V. Sravnitel'nyy analiz metodov mnogokriterial'nogo prinyatiya resheniy: ELECTRE, TOPSIS i ML‐ LDM [Comparative analysis of multicriteria decision making methods: ELECTRE, TOPSIS and ML‐LDM]. XXIII Mezhdunarodnaya konferentsiya po myagkim vychisleniyam i izmereniyam (SCM‐2020) [XXIII Proceedings of International Conference on Soft Computing and Measurement (SCM‐2020)]. St. Petersburg, SPbGETU "LETI" Publ., 2020, pp. 234–237. (In Russian)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.